不管是哪个时代，上位者其实更加愿意追求稳定，毕竟“共享太平之福”才是最符合他们核心利益的方针。
坐在龙椅上的朱祐樘慢悠悠地品茶，心如明镜一般。
虽然自己这些年不断调教这帮重臣，亦时常对一些重臣进行优胜劣汰，但在场的很多官员的内心深处恐怕仍旧不同意这种超级大型工程。
只是这个事情不能全怪他们，毕竟这一项工程的成本造价确实惊人，甚至可以用震古烁今来形容。
若是从杭州到北京修一条铁路，何止是要举国之力，简直还得背负大笔的债务，特别生铁的问题变得更加的严峻。
如果他们要处理这一项超级工程，不仅要过劳心劳力的日子，而且很可能会因工作失误而丢掉乌纱帽。
将心比心，他们现在的位置自然不愿意承担这么大的风险，更愿意舒舒服服地享受一种平静的生活。
朱祐樘感受到茶的香味，眼睛变得犀利起来。
虽然他能体谅一些重臣不思进取的想法，但大明王朝想要真正腾飞，想要引领全人类点亮科技树，那么这种苦头便必须要吃下去。
如果连这点开创精神都没有，如果基建狂魔的名头都捞不来，那么大明又拿什么来称霸整个世界呢？
“你们只看到这京杭铁路的困难，但如果咱们将这一条铁路修建完成，届时将给南北带来多大的便利？诸位大人多数都是来自南方，想必当年尝过前往京城赴考时路途的艰辛，咱们口口声声要为万世开太平，今明君在位，难道咱们不应该克服重重困难修一条南北通达的铁路吗？”工部尚书陈坤的眼睛饱含热泪，却是打起感情牌道。
此话一出，刑部尚书宋澄等官员纷纷认真地思索起来。
虽然这确实是一个十分荒谬的工程，但偏偏又充满着无穷的魅力。
如果大明能够修建一条连通两地的铁路，不仅货物和人员的往来将会更加的密切，而且自己荣归故里更加的便利。
尽管大明已经拥有南北水路相通的京杭大运河，但这条运河受到季节的影响太大，而且效率和安全性上跟铁路无法比拟的。
特别铁路运用的是煤炭之力，而运河依靠的是人力，拥有京杭铁道将会让两地的交通成本大大降低。
“陈尚书说得没错！今大明朝处于最好的局面中，若咱们现在不修的话，你们认为将来的新朝会修吗？”内阁阁臣贾俊已经半只脚踩进棺材，此刻站出来力挺自己的继任者道。
都说人越老越贪生怕死，但亦是看开了很多东西。人生短短百年，如果不在有生之年多做实事，到死的时候只会空余恨。
以他对朝堂的了解，如果不是遇到朱祐樘这种全心全意为国为民的明君，必定不可能找这般辛苦的事情来挑战
“将来的君臣肯定没有这种魄力了！”
“别说京杭铁路，哪怕京津铁路未必修得了！”
“如果咱们不给后人树起带头作用，大明称霸世界恐怕真是遥遥无期了！”
……
宛如一语惊醒梦中人般，内阁阁臣李裕等官员突然意识到他们不能指望后来人，当即纷纷调侃起来。
本朝的真正利害的那个人其实不是他们这帮重臣，而是眼前这位雄才大略的帝国，只有他主舵才能使得大明王朝蒸蒸日上。
若是在弘治皇帝手里都做不成的事情，指望后来人恐怕是痴人说梦。
“如果咱们修建京杭铁路确实功在千秋，但这投入未免太大了，起码得一亿银元吧？咱们能拿得出这么多钱吗？”兵部尚书刘宣像钱眼套住了一般，显得苦涩地担忧道。
一亿银元？
刑部尚书宋澄等人虽然心里支持这个方案，但想到这一个天文数字般的工程资金，仍旧还是忍不住倒吸一口凉气。
在前些年，他们为了明缅公路的五百万银元而争执不休，而今他们所面对的工程款来到了一亿银元。
如果不是大明朝廷现在拥有铸币权，以如今大明朝廷财政收入情况，不知要多少年才能凑够这一笔天文数字工程款。
只是现在单是想一想如此庞大的资金投入，亦是让他们心里直接没底了，这一亿银元砸下去真的没问题吗？
“诸位大人，你们似乎都产生了一个误解！即便京杭铁路的工程款是要一个亿，但咱们其实可以一段段来修，其实不需要一下子筹集一亿银元。比如每年一千万银元，咱们先从京城修一段到山东，这样咱们的财政压力会小上很多！”户部尚书何琮将众人的反应看在眼里，便指出其中的关键之处道。
京杭铁路可以类比于京杭大运河，不说京杭大运河是经过诸多朝代才有如今的规模，哪怕在最初同样是分段修建。
现在大明王朝之所以能够修建明缅公路和京津铁路这种大型工程，正是得益于大明健康的财政，每年都有财政盈余。
除了每年可以征得的大量税收外，还有海外金银矿的开采。
一旦美洲的金银矿开采顺利的话，他们未必不能在工程进行期间，筹集到这天文数字般的一亿银元。
“当真是一语惊醒梦中人，咱们并不是即便要掏出一亿银元！”
“如果按十年进行分批投入的话，那么咱们的压力确实要小上许多！”
“一年一千万银元，而且咱们还可以发行国债，这钱的事情未必不能解决！”
……
在经过户部尚书何琮的提醒后，都察院左都御史万翼等官员纷纷反应过来，顿时对这个工程变得乐观起来了。
他们从来都不害怕困难，亦愿意为这个国家和百姓多做一些实事，如果能修建京杭铁路注定能名留青史。
既然现在他们可以想办法慢慢筹钱，那么他们便没有理由阻止这个利国利民的工程。
“即便资金可以解决，但咱们修建京津铁路已经将所有生铁耗光，亦是从海外不断收购才能堪堪解决生铁的缺口。若是修建京津铁路所需的生铁少说要翻十倍，如此巨量的生铁，又当如何解决呢？”兵部尚书刘宣却是轻轻地摇头，再度提出其中的核心难题道。
话音刚落，靖国公赵承庆率先进行表态道：“咱们的唐山铁矿不是一直在开采吗？若是唐山开采的生铁不够，那么便要求各个藩属国提高上贡的生铁数量，他们受我们庇护自然要替咱们大明分担一二！”
由于是武将出身的缘故，他的性格透着一种强势，对周围的藩属国并不讲礼仪，而是更愿意用拳头说话。
像早前征战琉球的战事中，他便是一个坚定的主战派。
现在北越、占城和南越都拥有铁矿，而且朝鲜和日本都可以产铁，那么他们自然有义务为大明提供一批生铁。
跟向国内索取相比，他更是倾向于海外，可以通过种种手段从这些藩属国的身上弄来大批的生铁。
“不错，若是不够便向藩属国索要！”
“他们既然受咱们的庇护，自然要给我们上贡！”
“为了天下百姓，本侯愿意率领军队征战不贡铁的藩属国！”
……
靖国公赵承庆隐隐成为武勋的领头人，而今面对可能存在的生铁的难题，亦是纷纷进行表明立场。
-
其实他们亦是已经看得出来，现在处于建功立业的最好时代。只要他们肯为国出力，凭借现在大明无敌的军队，简直就是给他们送军功和爵位。
不管京杭铁路需要投入多少生铁，只要他们将所有国家的资源都调集起来，那么生铁根本不再是问题。
正是如此，他们亦是倾向于向周边的国家索取生铁，若是有国家不肯给便如同针对琉球国那般发动一场战争。
“既然如此，那么老夫没有任何问题了，此次亦支持修建京杭铁路！”兵部尚书刘宣并不是固执的人，当即转变态度道。
他之所以站出来提出这些尖锐的问题，一则这是他历来参与讨论事情的惯用做法，一则他想要抛出问题由大家一起解决。
既然金钱和生铁朝廷都有信心妥善解决，即便他所掌管的兵部接下来的日子会拮据一些，他亦接受了。
毕竟一旦完成京杭铁路，他们每个人都将名垂青史，而他刘宣作为弘治朝重要的一员更是光宗耀祖。
“我等同意修建京杭铁路！”内阁阁臣贾俊亦是很快达成共识，却是一致同意了这个史诗级的工程。
内阁首辅尹直看到大家统一了意见，便向龙椅上的朱祐樘恭恭敬敬地道：“臣等以为可修建京杭铁路，请圣裁！”
不管他们这帮重臣是何种态度，但在这个王朝真正的话事人，始终都是眼前这个雄才大略的弘治皇帝。
现在他们这帮重臣已经达成共识，那么接下来是否要执行，便取决于眼前这位帝王的真正想法了。
朱祐樘的目光扫视在场的重臣，发现自己的苦心并没有白费，这帮重臣并不是那种安于享乐的人。
在自己完全没有干预的情况，这帮重臣能够集体通过修建京杭铁路的提案，足以这支队伍确确实实是敢于做实事。
朱祐樘很满意现在重臣身上的开拓精神，便郑重地点头道：“准奏！各个衙门相互配合，由工部进行牵头，即刻着手制定修建京杭铁路的方案！”
任何事情都不可能一蹴而就，即便大明决定要修建京杭铁道，但亦需要花费大量的时间和人员进行实地考察，这样才能制定一个可行的建设方案。
好在，现在国子监工程学院正培养着大量的人才，只要朝廷有魄力推动这种工程，便不会缺少这方面的人才。
以现在工部的工作效率，相信在京津铁路完工前，便可以拿出一套京杭铁路的修建方案，而大明将会正式走上交通强国的道路。
“陛下圣明！”王越等重臣看到皇帝同意这个议案，亦是纷纷恭敬地拱手道。
弘治九年在蒸汽火车的试运行中结束，这一年最大的成就并不是大明在美洲站稳脚跟，亦不是日本送来源源不断的银饰和女人，而是蒸汽火车面世。
大明王朝现在的版图不断扩大，特别明缅公路即将竣工，所以中原王朝跟印度洋的地理阻隔即将打通。
现在蒸汽火车横空出世，那么大明便可以通过铁路网将各地紧密地联系到一起，亦将为大明王朝将来统治全球提供交通支持。
京津铁路仅仅是一个起点，而京杭铁路同样只是一个开始，一张横跨亚欧非的铁路网才是终极形态。
弘治十年，元旦大朝会。
随着大明王朝国力越来越强盛，偏偏大明放弃共享太平之福那一套，而是对周围国家一言不合便毁天灭地。
现在越来越多的藩属国派遣使者前来参加大朝会，甚至野人女真亦是臣服大明，纷纷将他们国家或部落最值钱的物品上贡。
由于汪直已经在印度洋打出了名头，亦是吸引一些国家或势力前来朝贡，此次一支阿拉伯的代表送来了大批财宝和一位埃及美人。
朱祐樘并没有刻意夯实后宫，但奈何越来越多的国家进贡绝色，这让他亦是不好进行拒绝。偏偏地，他内心深处还在担心绝嗣的命运，所以每晚还是卖力地改变命运。
至于那些送奇珍异兽的国家，朱祐樘并没有给好脸色。
在各个重臣的暗中操作下，他们对各国来使唯一的要求是他们上贡生铁，上贡的生铁越多越能赢得大明的友谊。
“停止上贡生铁？”
这个事情还是出了一些意外，面对大明此次再度索要生铁，结果竟然遇到了刺头，竟然拒绝进贡了。
这个事情很快便转到了最高会议，最高会议的官员以全票通过讨伐的提案。
当议案在朱祐樘这里通过的时候，军机阁便承当了作战计划的制定，而后由朱祐樘敲定了主帅的人选。
弘治十年春节刚过，第一场对外作事便拉开了序幕。
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